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【科法斯】全球交通運輸:疫情過后將面臨怎樣的未來?

時間: 2020-07-28 14:19:26 來源:   網友評論 0
  • 科法斯預計,該行業在 2022 年之前都無法恢復到2019年第四季度的水平。

科法斯預計,該行業在 2022 年之前都無法恢復到2019年第四季度的水平。

·根據科法斯的預測,2020 年第四季度全球交通運輸行業上市公司的營業額將比2019年同期低32%,2021年第四季度的數據將比2019年同期低5%。

·如果 2020 年第三季度出現第二波疫情,2020年第四季度的營業額將下降57%,2021年同期數據將下降27%。

·由于經濟增速在新冠肺炎(COVID-19)危機爆發前已經放緩,當前疫情的影響就變得尤為重要。

聚焦航運:受疫情影響最大的交通運輸工具

·在科法斯發布行業風險評估的 13 個行業中,航運業將受到最為嚴重的影響:在基準情景中,行業營業額預計將下降51%;如果2020年第三季度出現第二波疫情,營業額預計將下降57%。

·根據國際航空運輸協會 (IATA) 的數據,2020年四月份航空客運量同比下降94%,預計幾年內無法恢復到疫情前的水平。

·航空客運量減少,還導致航空貨運能力大幅下降,這是因為大多數空運貨物是通過客機的腹倉運輸的。

盡管部分市場(如中歐鐵路運輸)的表現相對較好,海運和鐵路運輸在全球范圍內的整體業務活動依然受到重創。

值得注意的是行業背景:

·此前,航運業已經深陷波音 737 危機。

·為減少交通運輸活動對環境產生的影響,多個管控辦法已經付諸實施,例如:國際海事組織 (IMO) 規定,自2020年1月起,對船舶硫排放采取限制措施;聯合國國際民用航空組織(ICAO)自2017年3月起開始推行新版飛行器二氧化碳排放標準。

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