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AI觸角延伸至大宗商品,技術天平又如何驅動產業數字化升級?

時間: 2020-04-01 22:11:27 來源: 中國貿易金融網  網友評論 0
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目前來看,新冠肺炎疫情的主戰場,已由中國武漢轉移至歐洲甚至全球。全球各國經濟不同程度受到影響,其中嚴重依賴資源經濟的商品國壓力更為明顯。

不能忽略的是,部分經濟體承壓影響全球大宗商品需求。

據韓聯社及韓國每日經濟新聞28日報道,現代汽車蔚山工廠的一名員工感染了新冠病毒,該工廠已全面停產。分析人士認為,若韓國本土疫情出現蔓延,汽車及相關企業會受到更大沖擊。除韓國之外,日本疫情形勢也不容樂觀。作為亞洲汽車主產國,中日韓相互之間聯系緊密,即使個別地區停產,其影響也將擴散至其他地區相關企業。此外,據中國汽車工業協會最新數據,1月,我國乘用車產銷量同比分別下降27.6%和20.2%。

橡膠作為汽車輪胎的原材料,橡膠期貨、20號膠期貨再次探底既是現貨需求低迷的結果,也是全球系統性因素導致恐慌情緒蔓延造成的。

據金融界報道,有業內專家表示,2月國內大宗商品市場受新冠肺炎疫情影響,供需雙弱,庫存激增。盡管當前國內疫情基本得到控制,各地正積極、有序地進行復工和復產,但供應端的恢復將先于需求端,商品供應壓力或將進一步加大,庫存壓力短期內難有緩解。

透視大宗商品領域的復雜性

眾所周知,大宗商品現已成為重要的生產生活物資,其交易量和資金都很大。大宗商品最終還是要落地到實體產業的。它對具體的商品的品質,包括物流的配送,有具體的要求,所以從交收來講,個性化的程度比較高。

在交易和交收上面,大宗商品的交易更多的是一種報價的方式,通俗來講就是一種標準化的報價,所以它的交易的標準化程度是比較高的,報價的頻度也比較高,價格波動比較快,而且波幅也比較大。

另外,價格又是相對比較透明的,非常容易能夠查看到它的價格,但是他的報價又是不透明的,因為他的報價都是命名的方式進行的。所以這種大宗商品的交易更多的是通過期貨交易,通過基差交易的報價來完成的。

從運輸行業來透視大宗商品領域的復雜性。中華網表示,運輸行業應收賬款較多,長期影響現金流,資金壓力較大。因大宗商品運輸行業物流企業的客戶主要以能源、化工及冶金行業的生產和貿易企業為主,實際承運車輛由社會車輛和自有車輛構成。主要客戶支付運費的周期較長,一般在1個月以上,但給車輛支付運費的周期較短,一般在1周左右,甚至更短,直接造成物流公司資金長期處于緊張狀態,資金鏈容易斷裂。而物流公司經營管理水平普遍較低,車輛管理困難,大量從業人員存在灰色收入。主要原因是大宗商品運輸行業物流企業信息化水平普遍較低,從業人員素質能力參差不齊,物流公司對業務運行的監管手段落后。

中物聯采購與供應鏈管理專委會主任胡大劍曾表示,對于大宗商品供應鏈而言,必須在上游形成資源控制,下游加強渠道和物流商品體系建設。這其中,供應鏈金融對于激活產業流動性必不可少。

其實,大宗商品融資與傳統授信的主要不同點在于對擔保物的管控風險,這也是大宗商品的專屬風險,擔保物管控中包括對商品品類、質量、數量、價格、權屬、倉儲、物流、憑證、滅失、盜搶和處置變現等因素,同時包括對擔保物管控的技術因素和人為因素。

近年來,隨著中國經濟驅動力從投資和資源驅動型,轉向消費和科技創新領域,大宗商品產業也逐步從增量市場轉向存量市場?!翱恳幠Q利潤”的粗放模式難以為繼,企業紛紛進入“精耕細作”的轉型期,數字化、智能化成為關鍵詞。

業內人士也一致認同,在大宗商品的各個環節嵌入技術手段尤為必要。

大宗商品產業數字化解決方案究竟解決哪些痛點?

產業供應鏈鏈條基本上就像一個金字塔式,上面有一個大企業,下面是一級、二級、三級的上下游企業,最后到底層時,企業數量是呈幾何倍數的增長,也就是我們看到的大量的中小微企業、民營企業。一位銀行人士表示。

對于大宗商品領域的供應鏈來說也是如此,由于疫情導致經濟活動下降與需求減弱,越來越多大宗商品貿易商正為“去庫存”與“價格下跌風險”煩惱。

對此,針對大宗商品領域在不同場景下所遇到的需求和痛點,近日京東數科正式對外發布了大宗商品產業數字化解決方案,通過整合“大宗商品產業鏈協同服務”、“大宗商品智慧物聯倉庫”、“大宗商品在線金融”、“大宗商品風險管理”等多個垂直類解決方案。通過向政府、機構和企業等提供定制化的服務模塊,從而解決大宗商品領域,在帶來安全便捷、智能高效的全新服務體驗同時,也進一步推動了大宗商品產業數字化進程。

“基于多年來在金融科技、產業鏈協同等方面的經驗,以及對于大宗商品流通領域的深入洞察,京東數科針對性的推出了大宗商品產業數字化解決方案,旨在幫助產業鏈各端解決在倉儲、物流、交易、金融、風控等環節的痛點,利用AI驅動整個產業的數字化升級,助力實體經濟高效運轉?!本〇|數字科技集團大宗商品產業數字化轉型負責人王剛如是說到。

值得一提的是,在金融服務方面,該方案綜合利用智慧倉儲、電子倉單、區塊鏈溯源、征信與數據等方面的數字科技能力,為交易方提供基于電子倉單的質押融資、采購融資等服務,幫助金融機構和企業搭建在線融資解決方案,解決銀行與企業資金需求匹配,有效改善企業資金短缺問題。

在交易風控方面,該方案將企業認證、電子簽章、人臉識別、在線支付、區塊鏈等技術通過企業中臺賦能于大宗商品在線交易、在線過戶等多個環節,同時結合線下智慧倉儲提貨權管控能力,對于倉儲管理、提放貨、貨物交割、企業征信等多個維度下的風險問題進行了提前預防和控制,極大提升大宗商品交易交割的安全性。

說到京東數科,其科技能力及水平毋庸置疑,此次上線大宗商品產業數字化解決方案,也正是基于自身的長處。

通過AI和區塊鏈等數字科技能力,以及對于大宗商品流通領域各環節的行業Know-how,針對產業鏈協同、智慧倉儲、金融服務和交易風控等各個環節的需求痛點,打造了一整套大宗商品產業數字化解決方案,將大宗商品流通過程中的倉儲、物流、交割、交易、金融、風險管理等環節實現數字化、線上化和智能化,提升產業鏈運行效率和安全性。

記者了解到,京東數科搭建的大宗商品產業鏈協同服務平臺,是依托企業征信、企業支付、風險管理、區塊鏈BaaS、區塊鏈數字存證、供應鏈金融等中臺產品和服務,來為上下游企業提供在線倉儲、安全交割、大宗交易、供應鏈金融等綜合性服務。另外,建立“以貨為核心”的大宗倉儲監管體系,依托“人機結合”模式,將AI視覺識別、電子圍欄、智慧叉車、智慧托盤、RFID等數字化技術應用于倉庫日常管理,實現大宗貨物的安全管控、實時看貨、精準查詢。

目前,基于上述解決方案,京東數科與中儲發展股份有限公司共同組建的中儲京科供應鏈管理有限公司,于近日上線了其大宗商品供應鏈協同平臺“貨兌寶”。對此,中儲京科供應鏈管理有限公司總經理高嘯宇表示,“貨兌寶”依托中儲發展在倉儲物流領域的優勢地位和京東數科的技術能力,將大宗商品的倉儲與流通和數字科技相結合,為大宗商品智能供應鏈服務樹立了新標準。同時,雙方也將繼續順應大宗行業發展趨勢,共同推進數字科技在大宗商品流通領域的深化應用。


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本文來源:中國貿易金融網 作者:橙子同學 (責任編輯:chenmeiqi)
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